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中信银行近期也宣布,将取消该行凤凰知音国航中信银行联名世界卡的无限次机场高铁贵宾厅服务。自2019年7月12日起,该卡在卡片年费年内,每张卡片享受6次机场贵宾厅以及4次高铁贵宾厅服务、每次携伴不超过3人次。除上述两家银行外,多家银行也缩减了机场接送机等权益。比如,平安银行自去年底起取消该行平安钻石信用卡、平安百夫长信用卡等提供的境内机场/火车站接送、境外机场接送服务,将仅限获得该权益的持卡人本人使用。民生银行规定自2019年6月1日(含)起,持有民生VISA单标标准标白、豪白、钻石卡的持卡人在商户类别码为5499的商户进行消费,将不再享受指定餐饮品类额外9%的返现。

新京报记者 王琳琳 图片 深交所截图 编辑 陈小兵 校对 何燕责任编辑:谢长杉国泰航空拟49.3亿港元收购海航旗下香港快运100%股权 布局低成本航空市场每经记者 张晓庆每经编辑 杨诗涵3月27日,国泰航空(00293,HK)发布公告称,公司向Hong Kong Express Holding Company Limited收购香港快运100%已发行股本,代价为49.3亿港元,其中22.5亿港元以现金支付,26.8亿港元通过发行及更替承兑贷款票据结付。交易于2019年12月31日或之前完成。

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不过投资者认为,货币政策制定者没有对自10月初以来不断走低的市场做出充分反应。道指和标准普尔500指数等三大主要股指均已进入调整区间,通常被定义为较峰值下跌至少10%。在金融和政治动荡的十年中,牛市蓬勃发展,这在一定程度上要归功于美联储和其他主要央行举办的“吃到饱”(all-you-can-eat)流动性盛宴。

针对三季度6%的增速,有分析说是“创了27年新低”。这种分析,方法就有问题。27年前的6%,跟今天的6%,是一回事么?总量已经增长三十多倍了,同一个“6%”,完全不同的含义。何况,这还是一个全球经济增长低迷之下,独具亮色的6%;这是一个体现了“六稳”的6%;这是一个生态环境质量总体稳定的6%;这是一个有后劲的6%;这是一个并不回避难题,而恰恰要通过不断攻坚克难,来持续释放新的发展潜力的6%。

“传言内容多是市场呼吁已久的改革方向”。一位投行人士表示,再融资自两年前收紧以来,上市公司融资渠道缩窄,上市公司补充流动性方式减少,市场机构盈利空间压缩,且伴随着二级市场的低迷、减持退出缓慢,非公开发行市场持续低迷。由于2018年以来出现的上市公司债务违约、股权质押爆仓,证监会密集出台了有利于缓解上市公司流动性风险的政策措施,再融资规则的调整也在其中,市场持续呼吁要给再融资松绑,方向也多在减持要求、价格锁定、发行股本、投资者人数等方面。

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